ADAS模块内部

2020年5月22日狗万滚球官网半导体故事通过普拉萨德·德蒙德
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在慢行的车流中打滚时,你低头看了看手机。与你更好的判断相反,你继续阅读你最近的电子邮件,忘记了你前面的车已经刹车的事实。在关键时刻,你的车开始发出哔哔声和闪烁。你抬头一看,猛踩刹车。呼!很接近。如果你遇到这种情况,别忘了感谢车上的雷达和摄像头模块为你提供的服务。

《消费者报告》的一项研究发现,大多数受访者(57%)表示,他们的汽车中至少有一项高级驾驶辅助功能使他们不会发生车祸。

高级驾驶员辅助系统(ADAS)术语有字母汤:ACC、AEB、LKA、LDW等。国家安全委员会、J.D Power、AAA和消费者报告共同为这些ADAS功能命名。ADAS功能现在在许多汽车上都是标准配置,如下表所示为美国2020款丰田汽车的功能。

其中一些功能是由监管机构强制要求的,而另一些功能则帮助汽车制造商提高汽车的安全等级。

看看一辆2016年或更高版本的汽车的挡风玻璃,你会看到一个摄像头正对着你。这是正面的ADAS安全摄像头。

根据所采用的功能,前向安全摄像头有多种不同。以下是其中一些:

在2019年CES上,英特尔宣布2019款宝马X5将采用MobileEyeQ4的三焦摄像头。

我们打开一个安全摄像头。在ZF S-Cam 3这样的单焦点相机中,我们看到了两个主要组件:一个是具有MobileEye EyeQ3处理器的处理器板,另一个是具有半导体上CMOS图像传感器的图像传感器板。狗万滚球官网

另一种架构是在车辆周围使用多个摄像头,将摄像头送入中央控制箱。在特斯拉Model 3中,车的周围有8个摄像头,这些摄像头被送入位于仪表板下的中央ADAS控制模块。

特斯拉ADAS控制委员会经过多年的发展。最新版本的hw3.0使用了由特斯拉设计、三星制造的2个soc。这块板上有很多半导体材料。据IHS的一份报告显示,特斯拉的hw2.5主板的半导体含量约为520美元。狗万滚球官网

相机系统的另一个关键部件是CMOS图像传感器(CIS)。大多数汽车摄像头模块都使用半自动图像传感器。2014年,安普顿半收购了Aptina,后者在汽车行业独树一帜。

另一个有价值的ADAS特征是盲点检测。汽车后保险杠上的雷达模块启用了此功能。

车的前面还有一个雷达模块。这是远程雷达模块,支持自适应巡航控制和自动紧急制动。它可能在汽车的前格栅或前保险杠上。

每个雷达模块也有两块板:一块带有处理器的主板和一块在PCB上带有雷达芯片组和天线的天线板。

直到几年前,汽车中的大多数半导体元件都使用wirebond封装。虽然狗万滚球官网wirebond仍然是主导的汽车封装,ADAS模块越来越多地使用先进的封装,如倒装芯片BGA(FCBGA)、低密度扇出(LDFO)和倒装芯片CSP(fcCSP)。

总之,ADAS的主要功能仅由车内的两个系统实现:

  1. 相机系统:它有一个CMOS图像传感器获取图像和一个处理器处理数据。处理器采用FCBGA封装。
  2. 雷达系统:车内通常有三个雷达模块。两个在后保险杠上,一个在前格栅上。每个模块都有收发雷达信号的收发器和处理雷达信号的处理器。雷达收发机采用LDFO封装,有时采用fcCSP封装。

就这样。但这对车辆的安全性有很大的影响。

免责声明:本博文中所表达的所有观点均为作者所独有。

关于作者:

普拉萨德·德蒙德
Wirebond BGA产品副总裁
狗万注册地址Amkor技术公司。

普拉萨德于2014年加入Amkor,是Amkor Wirebond BGA产品的副总裁。他曾领导汽车市场,并管理四线和双引线框架产品线。在加入Amkor之前,Prasad在Texas Instruments工作了12年,在Analog product group担任产品定义和营销的职务。他拥有德克萨斯大学奥斯汀分校的学士学位和南卫理公会大学的工商管理硕士学位。