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느리게움직이는차량들속속에서휴대폰을을이있으신가요？그러면안되는걸지만，앞차가정지정지있다는사실도채채당신이메일을을읽고있지있지메일읽고읽고있지눈깜빡할에에에서에서이울리고울리고。앞을보자마자휴대폰을내려놓고급브레급브레밟습니다。휴！큰일날뻔했습니다。여러분은이러한경험경험을해보셨나해보셨나？자동차의레이더와와모듈덕분사고를면했다는照片을마세요마세요。

컨슈머리포트의의사에따르면대다수의응답자（57％）가차량의첨단운전자지원기능에사고를를예방수있었다고

ASA，AEB，LKA，LDW등과같은다양한용어용어첨단지원시스템인ADAS（高级驾驶员援助系统）를를내는용어로사용되고되고。국가안전위원회（国家安全委员会），J.D POWER，AAA및컨슈머리포트는이러한ADAS에에대한통일된준명을선정하기위해뜻을뜻을표아래미국내2020丰田차량의기능표에서수에이adas기능이많은자동차에기본적으로탑재되고되고되고되고되고되고되고되고되고되고되고되고되고되고되고되고되고되고되고되고

일부기능은규제상필수탑재가요구요구지지만，몇몇자동차제조업체는더안전을받기위해가기능기능더탑재합니다。

2016年년이후모델모델차량의전면유리에카메라를발견수이것이바로adas전방카메라입니다。

기능에따라다양한종류의전방카메라가있습니다。

전방카메라종류：

CES 2019에서英特尔은2019 BMW X5에手机eyeq4를탑재한三焦点카메라를를것것이라고고발표。

이안전카메라중하나의내부살펴보겠습니다살펴보겠습니다살펴보겠습니다。ZF S-CAM 3와같은단초점카메라에는Mobileye Eyeq3프로세서가프로세서프로세서된프로세서보드온세미컨덕터cmos이미지센서센서센서된이미지이미지센서보드가탑재됩니다。

차량주위에여러개를사용하여중앙에데이터를를전송하는방식도방식도방식도Tesla Model 3는여덟개의카메라통해대시보드하단위치한중앙중앙제어모듈로데이터를를전송

Tesla ADAS제어보드는수년에걸쳐해왔습니다。최신버전인hw 3.0은tesla가설계하고三星이생산한두두개soc를사용합니다。이보드에는다양한반도체이탑재되어있습니다。IHS원가분석자료에따르면tesla의hw 2.5보드는최대520달러의반도체부품사용합니다。

카메라시스템의다른주요는요소요소센서（CIS）입니다。대부분대부분자동차카메라모듈은온세미의의이미지센서를사용합니다。2014年년온세미컨덕터는자동차의의업체인aptina를인수했습니다。

Adas의또다른유용한으로차량후면범퍼에레레레을통해사각지대를감지하는이있습니다。

차량차량전면에는적응식정속정속（ACC，Adaptive Cruise Control）및및긴급제동（自动紧急制动）을지원하는장거리레이더모듈도모듈도。전면그릴이나전면전면전면범퍼에에장착있을수도수도

각레이더모듈에는프로세서프로세서프로세서레에이더및pcb의안테나가있는안테나보드도탑재있습니다。

몇몇전까지자동차사용의대부분의반도체부품은이어본드패키지를사용했습니다。대부분와이어본드가주로사용되고되고，ADAS모듈은倒装芯片BGA（FCBGA），低密度扇出（LDFO）및倒装芯片CSP（FCCSP）와같은첨단패키지를점점더이사용용하고。

요약하자면，다음과다음과두가지시스템에서adas기능이주로사용됩니다。

1. 카메라시스템：이미지를수집하는cmos이미지센서와데이터를를처리하는가있습니다。프로세서는fcbga패키징을사용합니다。
2. 레이더시스템：자동차에는일반적으로후면범퍼두개，전면그릴에한개의이더더이있습니다。각모듈에는레이더신호를송신하고수신하는이를처리하는프로세서가있으며，레이더송수신기는ldfo또는fccsp로로패키징。

이두해이지만，이두가지는차량의에엄청난이를만들어냅니다。

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작성자정보：

prasad dhond - 앰코테크앰코테크vp，자동차부문총괄책임

Prasad Dhond는2014년년에에사하여자동차시장부문을이끌고끌고。이전에는에는쿼드및듀얼리드프레임제품군을담당담당리드프레임제품군을담당prasad dhond는앰코앰코사전12년동안德州仪器에서아날로그제품그룹의제품정의마케팅업무를했습니다했습니다。宋소재의에서에서에서학위，南方卫理公会大学에서mba를취득했습니다。